我公司在“寶雞市植物園渭河特大橋、陽(yáng)平渭河特大橋”兩項工程設計中成功中標，兩座大橋從橋梁類(lèi)型、結構體系、施工工法等方面均采用了較多新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，結構復雜，難度較大。

植物園渭河特大橋是寶雞市跨越渭河的一條重要通道，對于完善寶雞市路網(wǎng)，增強寶雞市渭河南北的連通、加強各片區間的交通聯(lián)系、促進(jìn)城市經(jīng)濟的發(fā)展等具有重要意義。橋梁總長(cháng)988.4m，橋梁寬度23-30m，主橋為65+158+65m三跨連續鋼桁拱橋。兩側邊跨為平弦桁梁，中跨為剛性拱柔性梁的鋼桁拱橋，橋梁跨徑布置合理，結構比例協(xié)調，與橋位處環(huán)境結合較好，似一輪剛剛升起的紅日，帶給大地勃勃生機。

陽(yáng)平渭河特大橋位于寶雞市陳倉區陽(yáng)平鎮，是連接寶雞市主城區與高新開(kāi)發(fā)區吉利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的重要交通樞紐。橋梁總長(cháng)1296m，橋梁寬度37m，主橋為102+208+102m雙塔雙索面鋼桁架塔斜拉橋。該橋主塔特殊的鋼桁架結構形式為國內首創(chuàng )，結構形式復雜，設計難度較大。

在兩座大橋設計過(guò)程中，同時(shí)開(kāi)展了鋼混組合橋面設計研究，希望能為我國類(lèi)似的橋梁提供技術(shù)參考。