我公司兩項工程設計喜獲2019年度“全國優(yōu)秀工程勘察設計行業(yè)獎” 近日，由中國勘察設計協(xié)會(huì )主辦的“2019年度工程勘察、建筑設計行業(yè)和市政公用工程優(yōu)秀勘察設計獎評選”，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評審、中國勘察設計協(xié)會(huì )網(wǎng)站公示和中國勘察設計協(xié)會(huì )建立委員會(huì )審定，全國共1678個(gè)項目獲獎，其中我公司設計的西安灃渭新區后圍寨立交工程獲全國優(yōu)秀工程勘察設計行業(yè)獎市政公用工程二等獎、西安市東三環(huán)-南三環(huán)連接段工程獲全國優(yōu)秀工程勘察設計行業(yè)獎市政公用工程三等獎。

西安灃渭新區后圍寨立交工程地處西安市后圍寨，位于三橋新街、世紀大道、天臺路、尚航路、西安高架快速干道、西寶高速引道等6條道路的交叉口處，是西安主城區與灃東新城及對外 交通聯(lián)系重要的交通樞紐。立交跨越隴海鐵路、西成高鐵等多條鐵路，采用大跨徑頂推施工方法跨越。立交為三層苜蓿葉互通式立交，占地約1000畝，橋梁面積約90000余平方米，總投資約8.1億元。該立交于2017年建成，目前為西北地區最大的城市立交。

該立交工程是綜合性解決城市樞紐區域多樣需求交織在一 起的一個(gè)六路交叉、同時(shí)跨越高速公路和鐵路的互通式立交，面對跨越鐵路、高速公路及人車(chē)分流、過(guò)境交通與常規道路交通混雜等問(wèn)題，創(chuàng )造性的采用了將苜蓿葉匝道、右轉匝道、定向匝道合理銜接，形成多方向、多功能組合式匝道的設計思路，減少主線(xiàn)接口，線(xiàn)形簡(jiǎn)潔，造型緊湊，既滿(mǎn)足功能，又節約用地。該思路的提出，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )，為類(lèi)似多路交叉、用地及建設條件限制嚴格的立交設計提供了一定的技術(shù)參考。

三環(huán)路是西安市“十一五”重點(diǎn)項目,也是我國利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款建設的第一個(gè)市政項目,為城市快速路,全線(xiàn)74.8km，是西安市城市總體規劃“三橫、三縱、三環(huán)”道路網(wǎng)骨架中最重要的組成部分。西安市東三環(huán)-南三環(huán)連接段工程西接設計南三 環(huán)路輔道（曲江新區雁引路以西），東至東三環(huán)，全長(cháng)約8.6km，規劃道路紅線(xiàn)寬40-100m，為城市快速路。工程總投資約5.9億元。

工程起點(diǎn)跨南繞城橋與南繞城路斜交約46度，且位于半徑為151米和160米的小半徑S形曲線(xiàn)上，結構扭轉，設計難度、施工難度較大。道路線(xiàn)位位于跨越?jīng)汉佣?，由浐河三級階地過(guò)渡到一級階地、浐河河道，場(chǎng)地高差較大，針對特殊地形，設計中汲取了水利工程消能理念，對類(lèi)似塬坎地形條件下的市政排水管道的設計提供了新的思路，具有借鑒意義。