12月1日，從四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團獲悉，成昆鐵路復線(xiàn)四川段將于12月全線(xiàn)開(kāi)工建設。成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)建成后，成都至攀枝花3小時(shí)可達，至昆明5小時(shí)可達。

    據鐵路部門(mén)相關(guān)負責人介紹，1970年建成的成昆鐵路由于受當時(shí)經(jīng)濟條件所限，設計標準偏低，現在已經(jīng)難以適應沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展的需要。特別是隨著(zhù)400萬(wàn)噸攀鋼西昌釩鈦基地項目的建設和旅游資源的開(kāi)發(fā)，鐵路運力已遠遠不能滿(mǎn)足攀西地區客、貨運輸的需要。

    成昆鐵路復線(xiàn)經(jīng)峨邊、越西、西昌，接入攀枝花，過(guò)攀枝花后進(jìn)入云南境內連接昆明。全線(xiàn)分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，全長(cháng)737公里，其中四川境內632公里。廣通至昆明段已先期開(kāi)工建設，計劃于本月27日開(kāi)通；成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段將于本月底前開(kāi)工建設?！俺衫ヨF路復線(xiàn)走向將與老成昆線(xiàn)基本一致，部分路段將截彎取直?！睋嚓P(guān)負責人介紹，成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)計劃于2020年前建成，建成后，成都到西昌2個(gè)半小時(shí)，到攀枝花3小時(shí)，到昆明只需5個(gè)多小時(shí)，較目前成都到昆明最快需18小時(shí)縮短13小時(shí)。

    成昆鐵路復線(xiàn)建成后，老成昆線(xiàn)將主要承擔貨運功能。成昆復線(xiàn)將形成四川南向出川的重要通道，此外還南連貴昆鐵路，直接到達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，成為四川與東盟國家物資交流的重要通道。(信息來(lái)源：中國鐵道科學(xué)研究院)

入庫時(shí)間：2013/12/11